為落實集團(tuán)“1539”科技創(chuàng)新戰(zhàn)略，加速智慧高速建設(shè)，3月26日，商睢分公司在德上高速永城段開展橋梁智能檢測技術(shù)驗證。通過傳統(tǒng)人工檢測與新型智能設(shè)備的系統(tǒng)性對比試驗，探索基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化管養(yǎng)新模式，助力養(yǎng)護(hù)效率與精準(zhǔn)度雙提升。
此次驗證聚焦高精度智能檢測設(shè)備的應(yīng)用，其搭載的數(shù)字化掃描系統(tǒng)可實現(xiàn)1-20米工作距離內(nèi)的亞毫米級裂縫自動識別監(jiān)測。試驗選取3座典型橋梁，每橋標(biāo)定5條代表性裂縫，每條裂縫進(jìn)行5處寬度實測。檢測過程中，新型設(shè)備通過數(shù)字化掃描技術(shù)完成橋梁病害采集分析；傳統(tǒng)檢測通過常規(guī)儀器開展主梁裂縫篩查與數(shù)據(jù)記錄。針對“典型裂縫多點位測量”要求，兩類檢測方式均完成裂縫寬度動態(tài)變化記錄，實現(xiàn)數(shù)據(jù)交叉驗證，為智能檢測技術(shù)在公路基礎(chǔ)設(shè)施管養(yǎng)中的應(yīng)用積累了實踐經(jīng)驗。
中原高速將持續(xù)推進(jìn)養(yǎng)護(hù)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，以科技提升效能，構(gòu)建“可視、可測、可控”的智慧管養(yǎng)體系，助力集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略實施。